Optimal Maneuvering after Engine Failure (AIAA-2000-3992)

J. Hoffren, T. Raivio

    Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

    AlkuperäiskieliEnglanti
    OtsikkoAIAA Atmospheric Flight Mechanics Conference, Denver, Colorado, 14-17 August 2000
    Sivut277-287
    TilaJulkaistu - 2000
    OKM-julkaisutyyppiA4 Artikkeli konferenssijulkaisuussa

    Tutkimusalat

    • emergency procedures
    • flight path optimization
    • flight simulation

    Siteeraa tätä