Fuel Injection System Simulation with Renewable Diesel Fuels

Aki Tilli; Ossi Kaario; Matteo Imperato; Martti Larmi

Fuel Injection System Simulation with Renewable Diesel Fuels

Aki Tilli, Ossi Kaario, Matteo Imperato, Martti Larmi

Tutkimustuotos: Lehtiartikkeli › Article › Scientific › vertaisarvioitu

Alkuperäiskieli	Englanti
Sivut	1-11
Julkaisu	SAE Technical Paper Series
Numero	2009-24-0105
Tila	Julkaistu - 2009
OKM-julkaisutyyppi	A1 Alkuperäisartikkeli tieteellisessä aikakauslehdessä

Tutkimusalat

biodiesel
BTL
FAME
fuel injection system
GTL
HVO
NExBTL
renewable fuels
simulation

YK:n kestävän kehityksen tavoitteet

Tämä tuotos edistää seuraavia kestävän kehityksen tavoitteita:

Siteeraa tätä

@article{9a6778d20d03431d9cd2daff0913368b,

title = "Fuel Injection System Simulation with Renewable Diesel Fuels",

keywords = "biodiesel, BTL, FAME, fuel injection system, GTL, HVO, NExBTL, renewable fuels, simulation, biodiesel, BTL, FAME, fuel injection system, GTL, HVO, NExBTL, renewable fuels, simulation, biodiesel, BTL, FAME, fuel injection system, GTL, HVO, NExBTL, renewable fuels, simulation",

author = "Aki Tilli and Ossi Kaario and Matteo Imperato and Martti Larmi",

year = "2009",

language = "English",

pages = "1--11",

journal = "SAE Technical Paper Series",

issn = "2688-3627",

publisher = "SAE International",

number = "2009-24-0105",

}

TY - JOUR

T1 - Fuel Injection System Simulation with Renewable Diesel Fuels

AU - Tilli, Aki

AU - Kaario, Ossi

AU - Imperato, Matteo

AU - Larmi, Martti

PY - 2009

Y1 - 2009

KW - biodiesel

KW - BTL

KW - FAME

KW - fuel injection system

KW - GTL

KW - HVO

KW - NExBTL

KW - renewable fuels

KW - simulation

KW - biodiesel

KW - BTL

KW - FAME

KW - fuel injection system

KW - GTL

KW - HVO

KW - NExBTL

KW - renewable fuels

KW - simulation

KW - biodiesel

KW - BTL

KW - FAME

KW - fuel injection system

KW - GTL

KW - HVO

KW - NExBTL

KW - renewable fuels

KW - simulation

M3 - Article

SN - 2688-3627

SP - 1

EP - 11

JO - SAE Technical Paper Series

JF - SAE Technical Paper Series

IS - 2009-24-0105

ER -