Fatal stability loss of a small craft on a wave crest - based on real safety investigation

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussavertaisarvioitu

Tutkijat

Organisaatiot

  • Safety Investigation Authority
  • South Eastern Finland University of Applied Sciences

Kuvaus

The capsizing of a pilot boat in average weather conditions has generated questions about sufficient stability regulations and uncertainty in pilot boat operations. Abnormal wave formation due to the interaction of a turning vessel and sea surface waves raised particular problems associated with the special operational conditions of the pilot boat. Investigation of the accident has shown that the V-bottom shaped boat may lose 70% of the righting arm maximum on a crest of a typical steep sea surface wave compared to the calm water line situation. This, combined with the external loads and other dynamic effects, caused capsizing of the pilot boat.

Yksityiskohdat

AlkuperäiskieliEnglanti
OtsikkoProceedings of the 17th International Ship Stability Workshop
ToimittajatRuponen Pekka
TilaJulkaistu - kesäkuuta 2019
OKM-julkaisutyyppiA4 Artikkeli konferenssijulkaisuussa
TapahtumaInternational Ship Stability Workshop - Helsinki, Suomi
Kesto: 10 kesäkuuta 201912 kesäkuuta 2019
Konferenssinumero: 17
http://www.shipstab.org/index.php/conference-workshop-proceedings/issw2019-helsinki

Workshop

WorkshopInternational Ship Stability Workshop
LyhennettäISSW
MaaSuomi
KaupunkiHelsinki
Ajanjakso10/06/201912/06/2019
www-osoite

ID: 34721825