Abstrakti
Konveksi optimointi on epälineaarisen optimoinnin tyyppi, jolla on monia hyödyllisiä teoreettisia ja laskennallisia ominaisuuksia. Globaali optimi voidaan ratkaista erittäin tehokkaasti. Konveksin optimoinnin numeeriset menetelmät eivät edellytä alkuarvauksia tai parametrien säätöä. Tässä väitöskirjassa sovelletaan konveksia optimointia eräisiin epälineaarisiin optimointiongelmiin laivasuunnittelussa. Luvussa 2 esitetään työn teoreettinen tausta.
Väitöskirja on kirjoitettu artikkelikokoelmana ja seuraavissa luvuissa esitetään tiivistelmät artikkeleiden tuloksista. Luvussa 3 esitetään laivan konseptisuunnitteluvaiheen mitoitusongelma geometrisena optimointiongelmana. Vaikka geometriset optimointiongelmat ovat ei-konvekseja, ne voidaan muuntaa suoraan konvekseiksi optimointiongelmiksi tinkimättä tarkkuudesta. Tämä muunnos luo mahdollisuuden nopeaan järjestelmätason optimointiin. Luvussa 4 tarkastellaan optimaalisten liikeratojen muodostamista energiarajoitteisille pinta-aluksille. Tässä luvussa esitetyt menetelmät mahdollistavat vakaiden konveksien optimointimenetelmien soveltamisen reaaliaikaisessa ympäristössä, jossa on tiukat suoritusaika- ja luotettavuusvaatimukset. Luvuissa 5 ja 6 mallinnetaan ongelmia, jotka sisältävät diskreettejä päätöksiä. Ensimmäinen ongelma liittyy laivan elinkaaren polttoaine- ja koneistojärjestelmän suunnitteluun ja toinen hybridivoimalähteen energianhallintaan.
Julkaisun otsikon käännös | Konveksin optimoinnin sovelluksia laivanrakennustekniikassa |
---|---|
Alkuperäiskieli | Englanti |
Pätevyys | Tohtorintutkinto |
Myöntävä instituutio |
|
Valvoja/neuvonantaja |
|
Kustantaja | |
Painoksen ISBN | 978-952-64-1970-1 |
Sähköinen ISBN | 978-952-64-1971-8 |
Tila | Julkaistu - 2024 |
OKM-julkaisutyyppi | G5 Artikkeliväitöskirja |
Tutkimusalat
- konveksi optimointi
- optimisäätö
- laivanrakennustekniikka
- merenkulku
- energiajärjestelmien mallinnus