A Modelling of Unsteady Air Flow in the Resonance Charging System of High Speed Diesel Engines

Raimo Turunen

    Tutkimustuotos: TyöpaperiWorking paperProfessional

    AlkuperäiskieliEnglanti
    JulkaisupaikkaHelsinki
    Sivut126
    TilaJulkaistu - 1990
    OKM-julkaisutyyppiD4 Julkaistut kehitykset tai tutkimusraportit tai tutkimukset

    Julkaisusarja

    NimiActa Polytechnica Scandinavica
    KustantajaActa Polytechnica Scandinavica

    Siteeraa tätä