Flexible Clean Propulsion Technologies

Flexible Clean Propulsion Technologies -projektin päätavoitteena on kehittää Suomen laiva- ja työkonemoottorivalmistajien tuotteita niin, että ne soveltuvat useiden uusien polttoaineiden samanaikai¬seen käyttöön. Kasvihuonekaasupäästöt vähenevät radikaalisti, kun useita polttoaineita voidaan käyttää yh¬dessä. Hankkeen tuloksena esitellään luja käyttövoimajärjestelmä, joka optimoi eri polttoaineiden käyttöta¬vat. Työssä keskeistä on polttoaineesta riippumaton, kahta käyttövoima-alustaa hyödyn¬tävä itse¬oppiva kokonaisuus, joka huolehtii uusien polttoaineiden vaativasta yhteensovittamisesta. Flext-CPT -hanke tähtää 33 innovaatioon. Näitä ovat mm. tarpeen mukainen polttoaineen reaktiivisuuden muokkaus sekä pääs¬töjä ja kerrostumia vähentävä nopeasti mukautuva ohjausjärjestelmä. Uusien polttoaineiden yhteiskäyttöä moot¬toreissa kehitetään myös mm. siten, että moottori- ja jälkikäsittelyjärjestelmien lämmönhallinta ja poltto¬ai¬neiden varastointi yhdistetään tehokkaalla tavalla. Aalto-yliopisto keskittyy tutkimuksessaan CO2-neutraaleihin polttoaineisiin, kuten metanoliin ja vetyyn, ja niiden tehokkaisiin polttotekniikoihin sekä numeerisin että kokeellisin menetelmin. Sovellamme myös adaptiivista mallien ennakoivaa ohjausta uusiin palamiskonsepteihin päästöjen minimoimiseksi. Lämpöhäviöanalyysin ja lämpötilan hallintamenetelmien tutkimus keskittyy liikkuvien työkoneiden energiatehokkaisiin ratkaisuihin. Laskennallinen SCR-jälkikäsittelyjärjestelmäanalyysi tarjoaa ymmärrystä välttää useita ei-toivottuja ilmiöitä, jotka voivat heikentää jälkikäsittelyn tehokkuutta.