• Puumiehenkuja 5A, 02150 Espoo

1993 …2020

Tutkimustuotoksia vuodessa

Jos olet muokannut tietoja Puressa, ne näkyvät pian tässä.

Tutkimustuotos

Suodatin
Conference contribution
2017

A New Approach for Modeling Coke Particle Emissions from Large Diesel Engines Using Heavy Fuel Oil

Hentelä, K., Kaario, O., Garaniya, V., Goldsworthy, L. & Larmi, M., 2017, Proceedings of the SAE 2017 International Powertrains, Fuels and Lubricants Meeting. SAE International, Vuosikerta 2017-October. 2017-01-2381. (SAE Technical Papers).

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

Open access
Tiedosto
128 Lataukset (Pure)

Dual-Fuel Combustion Characterization on Lean Conditions and High Loads

Pettinen, R., Kaario, O. & Larmi, M., 28 maaliskuuta 2017, Proceedings of the SAE World Congress Experience, WCX'17. March toim. SAE International, Vuosikerta 2017-March. 10 Sivumäärä 2017-01-0759. (SAE Technical Papers).

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

13 Sitaatiot (Scopus)

One-equation turbulence model based on k/ϵ

Rahman, M. M., Vuorinen, V., Agarwal, R. K., Larmi, M. & Siikonen, T., 2017, AIAA SciTech Forum - 55th AIAA Aerospace Sciences Meeting. AIAA, AIAA 2017-0990

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

1 Sitaatiot (Scopus)
2014

Modeling and control of diesel engines with a high-pressure exhaust gas recirculation system

Samokhin, S., Sarjovaara, T., Zenger, K. & Larmi, M., 2014, The 19th world congress of the IFAC; Cape Town, South Africa; 24-29 August 2014. s. 3006-3011

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

3 Sitaatiot (Scopus)
2013

30 MPa Mixing Controlled Combustion

Larmi, M., Kallio, I., Elonheimo, A., Sarjovaara, T. & Imperato, M., 2013, 27th CIMAC World Congress on Combustion Engine, Shanghai (China) 13.-16.5.2013. Frankfurt, Germany: Cimac

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

Effects of Mesh Deformation on the Quality of Large Eddy Simulations

Keskinen, J-P., Vuorinen, V., Kaario, O. & Larmi, M., 2013, AIAA Aerospace Sciences Fluid Sciences Event, San Diego, California, U.S.A., 24.-27.6.2013. The American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA)

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

Multi-Injection and Advanced Miller Timing in Large-Bore CI Engine

Imperato, M., Nurmiranta, J., Sarjovaara, T., Larmi, M. & Wik, C., 2013, 27th CIMAC World Congress on Combustion Engine, Shanghai (China) 13.-16.5.2013. Frankfurt, Germany: Cimac

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

Partially Premixed Combustion (PPC) for low load conditions in a marine engine using computational and experimental technique.Paper # 288

Shrestha, K., Kaario, O., Imperato, M., Sarjovaara, T. & Larmi, M., 2013, Cimac, Shanghai, Kiina, 13.-16.5.2013.

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

Partially Premixed Combustion (PPC) for low load conditions in marine engine using computational and experimental techniques.

Shrestha, K., Kaario, O., Imperato, M., Sarjovaara, T. & Larmi, M., 2013, Finnish - Swedish Flame Days, Jyväskylä, Finland, 17.-18.4.2013. International Flame Research Foundatio, T. F. (toim.). International Flame Research Foundatio, the Finnish and Swedish National Committees

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientific

2012

A High Resolution Study of Non-Reacting Fuel Sprays using Large-Eddy Simulations

Wehrfritz, A., Vuorinen, V., Kaario, O. & Larmi, M., 2012, International Conference on Liquid Atomization and Spray Systems; Heidelberg, Germany; September 2-6, 2012. Heidelberg, Germany

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

Numerical and Experimental Investigation of Fuel Spray Behaviour in Very High Density Environment Using LES

Kaario, O., Hulkkonen, T., Vuorinen, V., Wehrfritz, A., Keskinen, K. & Larmi, M., 2012, ICLASS, Heidelberg, Germany, 3.-6.9.2012.

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

Proper Orthogonal Decomposition Analysis of Cross Sectional Fuel Spray Data

Tirunagari, S., Hulkkonen, T., Vuorinen, V., Kaario, O. & Larmi, M., 2012, ICLASS, Heidelberg, Germany, 3.-6.9.2012.

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

2011

Experimental Investigation of Characteristics of Transient Low Pressure Wall-impinging Gas Jet

Yu, J., Hillamo, H., Vuorinen, V., Sarjovaara, T., Kaario, O. & Larmi, M., 2011, The 13th European Turbulence Conference, Warsaw, Poland, September 12-15, 2011. Warsaw, Puola: European Turbulence Conference, s. 1-10

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

3 Sitaatiot (Scopus)

Large-Eddy Simulation of Compressible Jets Using Eulerian-Eulerian Approach

Vuorinen, V., Duwig, C., Kaario, O., Larmi, M. & Fucgs, L., 2011, ILASS - Europe 2011, 24th European Conference on Liquid Atomization and Spray Systems, Estoril, Portugal september 5-7, 2011. ILASS

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

Spray Studies and Diesel Fuel Comparison

Hulkkonen, T., Hillamo, H., Sarjovaara, T. & Larmi, M., 2011, Swedish Finnish Flame Days, Challenges in Combustion Technology Today. Piteå, Sweden. 26th-27th Jan, 2011.. Åmand, L-E. (toim.). IFR and the Scandinavian-Nordic Section of the Combustion Institute

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientific

Studying Equivalence ratio - Temperature Maps in a Heavy-Duty Diesel Engine

Kaario, O., Brink, A., Lehto, K., Keskinen, K. & Larmi, M., 2011, The Swedish-Finnish Flame Days, Piteå, Sweden 26. - 27.1.2011. Piteå, Sweden: IFRF

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

2010

Advanced Heat Transfer Modeling with Application to CI Engine CFD Simulations

Nuutinen, M., Kaario, O. & Larmi, M., 2010, CIMAC World Congress, Bergen, Norway, June 14-17, 2010. Cimac

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

Effect on Intake Channel Design to Cylinder Charge and Initial Swirl

Antila, E., Kaario, O., Imperato, M. & Larmi, M., 2010, CIMAC Congress, Bergen, 2010. Cimac

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

Experimental and Computational Consideration of Fuel Spray Mixing

Hillamo, H., Vuorinen, V., Sarjovaara, T., Kaario, O. & Larmi, M., 2010, 26th CIMAC World Congress on Combustion Engine Technology, June 14-17, 2010, Bergen, Norway. s. 1-11

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

High Cetane Number Paraffinic Diesel Fuels and Emission Reduction in Engine Combustion

Tilli, A., Imperato, M., Aakko-Saksa, P., Larmi, M., Sarjovaara, T. & Honkanen, M., 2010, CIMAC Congress, Bergen, Norway, June 14-17,2010. Cimac

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

Large eddy simulations of hydrotreated vegetable oil sprays using OpenFOAM

Gong, Y., Tanner, F., Kaario, O. & Larmi, M., 2010, International Multidimensional Engine Modeling Meeting, Detroit, USA, April 4, 2010. University of Wisconsin, USA. (toim.). University of Wisconsin, USA, s. 1

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionProfessional

Some Experimental Experience Gained With a Medium-Speed Diesel Research Engine

Imperato, M., Sarjovaara, T., Larmi, M., Kallio, I. & Wik, C., 2010, 26th CIMAC World Congress on Combustion Engine Technology, June 14-17, Bergen, Norge. Cimac

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

The Design of a New Generation Medium- Speed Research Engine

Kaario, O., Imperato, M., Tilli, A., Lehto, K., Ranta, O., Antila, E., Elonheimo, A., Sarjovaara, T., Nuutinen, M., Larmi, M., Rönnskog, T., Pisilä, S., Tiainen, J., Kallio, I. & Rinta-Torala, H., 2010, CIMAC Congress, Bergen, Norge, June 14-17, 2010.

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

2009

Biofuels in the Fuel Injection System of a Single-Cylinder Medium-Speed Diesel Engine

Tilli, A., Kaario, O. & Larmi, M., 2009, Finnish-Swedish Flame Days 2009, Naantali, Finland, 28. - 29.01.2009. Flame Research Foundation IFRF, I. (toim.). International Flame research Foundation IFRF, s. 1

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

Effect of Droplet Size and Breakup on Spray Shape: A Priori Study Using Large-Eddy Simulation

Vuorinen, V., Hillamo, H., Kaario, O., Nuutinen, M., Larmi, M. & Fuchs, L., 2009, 6th International Symposium on Turbulence, Heat and Mass Transfer, Rome, Italy, 14-18 September 2009. 12 Sivumäärä

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

Fuel Spray Experiments and Large-Eddy Simulation of Droplet Size Effects on Spray Shape

Vuorinen, V., Hillamo, H., Kaario, O., Larmi, M. & Fuchs, L., 2009, IEA Combustion Agreement - 31st Task Leaders Meeting, Lake Louise, Kanada, 20.-24.9.2009. Combustion Agreement, IEA. (toim.). IEA

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

High Cetane Number Paraffinic Diesel Fuels and Emission Reduction

Larmi, M., Tilli, A., Kaario, O., Gong, Y., Sarjovaara, T., Hillamo, H., Häkkinen, K., Lehto, K., Brink, A. & Aakko-Saksa, P., 2009, IEA Combustion Agreement - 31th Task Leaders Meeting, Lake Louise, Kanada, 20.-24.9.2009. Combustion Agreement, IEA. (toim.). IEA

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

Investigations on Engine Flow Fields and Combustion

Hillamo, H., Sarjovaara, T., Kaario, O. & Larmi, M., 2009, Finnish-Swedish Flame Days 2009, January 28 - 29, 2009, Naantali, Finland. Flame Research Foundation IFRF, I. (toim.). International Flame research Foundation IFRF, s. 1

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

2008

Future Combustion Technology for Synthetic and Renewable Fuels in Transport "ReFuel"

Larmi, M. & Sarjovaara, T., 2008, IEA Combustion Agreement -30th Task Leaders Meeting, Capri, Italy, 14. -18.9.2008. IEA, s. 1-5

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

In Cylinder Flow Fields in Diesel Engine

Hillamo, H., Sarjovaara, T., Kaario, O. & Larmi, M., 2008, IEA Combustion Agreement -30th Task Leaders Meeting, Capri, Italy, 14. -18.9.2008. Italy: IEA, s. 1-7

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

Large-Eddy Simulation of Particle Size Distribution Effects on Turbulence in Sprays

Vuorinen, V., Larmi, M. & Fuchs, L., 2008, 46th AIAA Aerospace Sciences Meeting and Exhibit; Reno, NV; United States; 7-10 January 2008. AIAA, 2008-0514

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

5 Sitaatiot (Scopus)

Large-Eddy Simulation on the Effect of Droplet Size Distribution on Mixing of Passive Scalar in a Spray

Vuorinen, V., Larmi, M. & Fuchs, L., 2008, SAE. SAE

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

Recent Progress in Implicit Large-Eddy Simulation of Fuel Sprays with Focus on Droplet Size Effects

Vuorinen, V., Kaario, O., Larmi, M. & Laszlo, F., 2008, IEA Combustion Agreement -30th task Leaders Meeting, Capri, Italy 15. -18.9.2008. Italy: IEA, s. 1-9

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

2007

A Comparison of Characteristic Time Scale and Flame Area Evolution Combustion Models in Medium Speed Diesel Engines

Kaario, O., Liavag, L. O. & Larmi, M., 2007, 25th CIMAC World Congress on Combustion Engines, Vienna, Austria, 21-24 May 2007. (CIMAC Paper; nro 128).

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

Large-Eddy Simulation of Spray-Originated Turbulence Production and Dissipation

Vuorinen, V., Larmi, M. & Fuchs, L., 2007, 6th International Conference on Multiphase Flow 2007, Leipzig, Germany. Leipzig, Germany: ICMF

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

Large-Eddy Simulation of Sprays - Connection of Droplet Size and Mass Loading Ratio to Turbulence Levels in Lagrangian Particle Tracking

Vuorinen, V., Larmi, M. & Fuchs, L., 2007, 29th IEA Task Leader´s Meeting, Gembloux, Belgium, 2007. Gembloux, Belgium: IEA

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

The design and operation of the fully controllabe medium-speed research engine EVE

Kallio, I., Rantanen, P., Imperato, M., Antila, E., Sarjovaara, T., Larmi, M., Huhtala, K. & Liljenfeldt, G., 2007, 25th CIMAC World Congress on Combustion Engines, Vienna, Austria 21-24 May 2007. (CIMAC paper; nro 163).

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

2006

Lagrangian-Eulerian Fuel Spray Modeling and Near-Nozzle X-Ray Data

Vuorinen, V., Larmi, M., Antila, E., El-Hannouny, E. & Gupta, S., 2006, Heidelberg, Germany. Energy Agency, I. (toim.). Heidelberg, Germany: International energy Agency, s. 1-7

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

Perspectives in Near-Nozzle Modeling of Fuel Sprays in the Lagrangian Framework and X-Ray Data

Vuorinen, V., Larmi, M., Antila, E., El-Hannouny, E. & Gupta, S., 2006, 10th International Congress on Liquid Atomization and Spray Systems, Kyoto, Japan, August 27 - September 1, 2006. s. 5

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

2005

In-cylinder flowfields of diesel engine

Kaario, O., Saarinen, A., Sarjovaara, T. & Larmi, M., 2005, Twenty-Seventh Task Leaders Meeting, International Energy Agency, Implementing Agreement on Energy Conservation and Emission Reduction in Combustion, Zurich, Sveitsi 19. - 21.9.2005. Callagher, R. (toim.). Zurich, Sveitsi: International energy Agency, s. 46

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

Mass Coupling in the CFD Simulation of Diesel Sprays

Larmi, M., Stalsberg-Zarling, K., Feigl, K. & Tanner, F. X., 2005, Twenty-Seventh Task Leaders Meeting, Zürich, Switzerland, September 19-21,2005. IEA, I. E. A. (toim.). Ranska: IEA, International Energy Agency, s. 84-100

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

2003

Diesel Fuel Drop Break up and Wawe Model

Larmi, M., 2003, 25th Task Leader Meeting of the Implementing Agreement on "Energy Conservation and Emissions Reduction in Combustion", UK, 2003.

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

2002

Diesel Spray Simulation

Larmi, M., 2002, 24th Task Leader Meeting, International Energy Agency, Implementing Agreement of Energy Conservation and Emission Reduction in Combustion, Trondheim, Norway, 2002. s. 69-73

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

Non-Evaporating Liquid Spray Simulations with the ETAB and WAVE droplet Breakup models

Kaario, O., Larmi, M. & Tanner, F. X., 2002, 18th Annual Conference on Liquid Atomization and Spray Systems, Zaragoza, Spain, 9-11 September 2002. s. 49-54

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

2000

Diesel Combustion Analysis

Larmi, M., 2000, Topical Meeting on Modelling of Combustion and Combustion Processes, Turku, Finland, 15-16 November 2000. Maria Ljung, M. M. (toim.). Turku: The Scandinavian-Nordic Section of the Combustion Institute, Åbo Akademi Process Chemistry Group, s. 11

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

1999

Dieselmoottorin melun ja värähtelyn herätemekanismit

Kärkkäinen, T. & Larmi, M., 1999, Akustiikkapäivät 1999, Tampere, 4-5.10.1999. Lokki, T. (toim.). Espoo: Akustinen Seura ry, s. 17-22

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

1993

Transient Response Model of a Low-Speed Marine Diesel Engine and Heat Transfer in the Exhaust Gas Receiver

Larmi, M., 1993, CIMAC, 20th International Congress on Combustion Engines, London, 1993.

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu

Transient response model of low-speed marine diesel engines for propulsion system simulation

Larmi, M., 1993, ICMES 93 Sixth International Conference Marine System Design and Operation, Hamburg, 1993.

Tutkimustuotos: Artikkeli kirjassa/konferenssijulkaisussaConference contributionScientificvertaisarvioitu